Cuando toda la industria avanza a toda velocidad al ritmo de la ola de electrificación, una voz serena resonó la noche del 27 de septiembre de 2025 en el Parque del Sitio del Patrimonio de Daminggong en Xi'an: Chery presentó oficialmente la estrategia "Nuevo Combustible de China". Esto no es solo una declaración estratégica de una automotriz, sino más bien una reivindicación y una innovación para la mitad del mercado automotriz. Hoy, cuando la tasa de penetración de los vehículos de nueva energía supera el 50%, Chery le dice al mundo con una "Noche del Tiggo" que los vehículos de combustión no son cosa del pasado, y que su próxima era dorada está siendo inaugurada por las marcas chinas.
I. Reflexión racional en la era de coexistencia entre gasolina y electricidad y la ruptura de las "cuatro nuevas" de Chery
En 2024, la proporción de ventas de vehículos de combustión en China seguía alcanzando el 55%. Este enorme mercado, en medio del bullicio de la "electrificación", parecía haberse convertido en la mayoría silenciosa. Chery captó con agudeza esta oportunidad estructural, pero su visión va mucho más allá de la cuota de mercado. China es un país de vasto territorio y topografía compleja; escenarios como los viajes de larga distancia, el clima extremadamente frío y la infraestructura de carga incompleta hacen que los vehículos de combustión sigan teniendo una fuerte insustituibilidad. Sin embargo, el deseo de los usuarios por la inteligencia es común. El retraso de los vehículos de combustión tradicionales en materia de conducción inteligente y cabina inteligente se ha convertido en el mayor punto de dolor en la experiencia del usuario.
La estrategia "Nuevo Combustible de China" de Chery ataca precisamente esta contradicción central. Con sus cuatro pilares —"nueva tecnología, nueva inteligencia, nueva seguridad y nuevo panorama"—, redefine los estándares de valor de los vehículos de combustión. Esto no es una resistencia a la electrificación, sino una "democratización tecnológica" basada en las necesidades reales de los usuarios, destinada a lograr "la misma inteligencia para gasolina y electricidad", para que los usuarios de vehículos de combustión también puedan disfrutar de la conveniencia y la seguridad que aporta la inteligencia.
La nueva tecnología es la base: Chery es la única automotriz nacional que ha logrado el desarrollo y la fabricación totalmente independientes de los "tres componentes principales": motor, transmisión y sistema de tracción total. La eficiencia térmica del motor Kunpeng Power alcanza el 48%, líder en la industria; la transmisión Kunpeng 8AT de segunda generación es el único producto 8AT de China y el cuarto del mundo, y bien podría llamarse "el techo de la capacidad de combate"; el chasis de levitación magnética con IA y el sistema de tracción total AWD Snow Leopard ofrecen una calidad de conducción y control comparable a la de las marcas de lujo. Esta es la manifestación sólida de los 26 años de acumulación tecnológica de Chery, y es la confianza que permite al "Nuevo Combustible de China" plantar cara.
La nueva inteligencia es el alma: Chery superó los seis grandes desafíos de la industria para que los vehículos de combustión logren asistencia avanzada a la conducción, e instaló oficialmente el sistema "Falcon Smart Driving" en los vehículos de combustión. Desde el Falcon 500 ya implementado (compatible con NOA en autopista, navegación guiada por memoria en ciudad, etc.) hasta el Falcon 700 previsto para el futuro (con objetivo de extremo a extremo en todos los escenarios), la clara hoja de ruta tecnológica demuestra la determinación de Chery en el campo de la conducción inteligente para vehículos de combustión. Al mismo tiempo, la cabina inteligente con percepción electromagnética, profundamente integrada con grandes modelos de IA (incluso con acceso a DeepSeek), ha implementado funciones de vanguardia como modos de escenario, aprendizaje de hábitos del usuario e interacción entre pantallas, rompiendo verdaderamente el estereotipo pasado de que "los vehículos de combustión no son inteligentes".
La nueva seguridad y el nuevo panorama son la extensión: la "carrocería Roca" construida bajo los estándares globales de seguridad de cinco estrellas, los rigurosos procesos de fabricación inteligente y el concepto de seguridad integral constituyen una sólida barrera para los desplazamientos de los usuarios. Y el "nuevo panorama" muestra la visión global de Chery: lidera el mundo en producción y ventas, con presencia en más de 120 países y regiones; el Tiggo 9 en el mercado extranjero se atreve incluso a competir de igual a igual con BBA, con un precio que entra en el rango de 300.000 a 400.000 yuanes. Detrás de esto están la sinergia de los 8 grandes centros de I+D globales, el sistema de validación que cubre todo el mundo y el respaldo de la fortaleza de insistir en el desarrollo bajo estándares globales.
II. La combinación de dos espadas: cómo el Tiggo 9 y el Tiggo 9X interpretan el "Nuevo Combustible"
La implementación de la estrategia necesita el respaldo de los productos. El Tiggo 9 y el Tiggo 9X, como las estrellas gemelas debutantes del "Nuevo Combustible de China", comparten el posicionamiento de "buque insignia inteligente de carrocería ancha y confort superior", pero logran una complementariedad diferenciada en cuanto a producto, cubriendo con precisión diferentes escenarios de usuario.
Tiggo 9: primera clase móvil de confort, que encarna el encanto de buque insignia de "confort superior"
La etiqueta central del Tiggo 9 es "confort superior". Su mayor atractivo radica en llevar el chasis de levitación magnética con IA, propio de automóviles de lujo de un millón, al mercado de los 150.000 yuanes. Este sistema puede, mediante el escaneo de las condiciones de la vía con IA, realizar ajustes de amortiguación de casi mil veces por segundo, mejorando notablemente la estabilidad, el confort y el rendimiento en curvas, ofreciendo una experiencia comparable a una "alfombra mágica". Sobre esta base, el asiento del copiloto "reina" de gravedad cero, el asiento del conductor con masaje nivel spa, el silencio NVH de nivel de automóvil de lujo (solo 38 decibelios en ralentí) y el sistema de audio envolvente SONY de 14 altavoces crean conjuntamente una atmósfera de confort extremo en la cabina. En cuanto a potencia, equipa el motor Kunpeng 2.0T GDI (192 kW, 400 N·m) combinado con la transmisión 8AT de segunda generación, con un rendimiento potente y fiable. El Tiggo 9 aspira a ser el "buque insignia móvil de confort que brinda a toda la familia un espacio silencioso y privilegiado", haciendo de cada viaje un disfrute.
Tiggo 9X: pionero de la inteligencia en vehículos de combustión, que define "más grande y más inteligente"
El Tiggo 9X pone más énfasis en el atributo de "inteligencia" y es el punta de lanza de "la misma inteligencia para gasolina y electricidad". Es el primero de su segmento en montar el chip Qualcomm Snapdragon 8255 y el sistema de conducción inteligente Falcon 500, logrando un gran avance de los vehículos de combustión en el campo de la conducción inteligente. Su navegación urbana personalizada VIP (con memoria de rutas de hasta 150 km), el NOA en autopista y el estacionamiento inteligente en más de 300 escenarios permiten que los usuarios de vehículos de combustión experimenten por primera vez una asistencia a la conducción inteligente que no tiene nada que envidiar a la de los vehículos eléctricos. En cuanto al espacio, cuenta con la mejor distribución de espacio mágico de 5+2 asientos de su segmento; con una carrocería ultrancha de 1930 mm, incluso con 7 personas a bordo, puede alojar fácilmente 10 maletas de cabina, con una practicidad extremadamente alta. El Tiggo 9X se dedica a ser el "buque insignia inteligente de combustión más adaptado a escenarios de uso diversificados", satisfaciendo la doble necesidad imperiosa de espacio e inteligencia de los usuarios.
III. El significado profundo del "Nuevo Combustible de China": de la autosuficiencia tecnológica a la exportación de estándares
El significado profundo de la estrategia "Nuevo Combustible de China" de Chery va mucho más allá de los dos excelentes productos en sí.
En primer lugar, es una poderosa manifestación de la confianza tecnológica de la industria automotriz china. En la antigua era del combustión, las marcas chinas luchaban por alcanzar a los demás. Hoy, Chery, gracias a los derechos de propiedad intelectual completamente independientes sobre los "tres componentes principales", no solo ha roto las barreras tecnológicas, sino que ha comenzado a definir nuevos estándares para los vehículos de combustión, logrando la transición de "intercambiar mercado por tecnología" a "establecer estándares con tecnología".
En segundo lugar, ofrece un nuevo paradigma para la competencia global de las marcas automotrices chinas. Cuando los vehículos eléctricos enfrentan numerosos factores de incertidumbre en los mercados extranjeros, los productos de "nuevo combustión" con tecnología líder y respaldo inteligente se adaptan mejor al entorno de uso y a los hábitos de consumo de los principales mercados globales actuales. El éxito del Tiggo 9 en el extranjero ya ha demostrado que los vehículos de combustión chinos pueden competir de frente en precio y valor con marcas de renombre mundial gracias a una sólida capacidad de producto, logrando una internacionalización de alta calidad.
En última instancia, los beneficiados son los usuarios. Chery, mediante la estrategia "Nuevo Combustible de China", impulsa la actualización del valor del mercado de vehículos de combustión. Los consumidores ya no tienen que elegir difícilmente entre "la fiabilidad de los vehículos de combustión" y "la inteligencia de los vehículos eléctricos"; pueden tener un producto "con todo" que conserva las ventajas de los vehículos de combustión y, al mismo tiempo, cuenta con una experiencia inteligente de vanguardia. Para los más de diez millones de consumidores de vehículos de combustión cada año, esto es sin duda una gran noticia.
Comentario de Douzi
"Nuevo Combustible de China" no es solo un eslogan; es la respuesta que Chery entrega sobre el futuro de los vehículos de combustión, basada en una profunda comprensión del mercado y en la perseverancia a largo plazo en la tecnología. En la era de la coexistencia entre gasolina y electricidad, abre con precisión una nueva pista. La llegada del Tiggo 9 y el Tiggo 9X anuncia que los vehículos de combustión se despiden de la vieja era de "grandes y toscos" y entran en la era del "nuevo combustión" de inteligencia, alta gama y globalización. Esto no es solo la ruptura de Chery, sino también un paso clave para que la industria automotriz china pase de seguidora a líder en el escenario global. El futuro de los vehículos de combustión está siendo reescrito por Chery con tecnología y sabiduría chinas.
