El 13 de octubre, el nuevo sedán insignia de lujo de carga rápida de la familia Dinastía BYD, el Han, celebró oficialmente su lanzamiento al mercado. Como el primer sedán insignia de la serie 9 lanzado después de que la serie Dinastía entrara en la escala de decenas de millones de usuarios, el nuevo vehículo está diseñado para el grupo de élite avanzada, posicionándose como un insignia clase D estandarizado, combinando en un solo vehículo tecnologías punteras como autonomía de mil kilómetros, carga ultrarrápida, dirección a las ruedas traseras, suspensión neumática de doble cámara Cloud辇-A, conducción inteligente avanzada Ojo Divino B, con 196 configuraciones de serie en toda la gama, redefiniendo el estándar de valor de los grandes sedanes de lujo en la era de los nuevos energéticos.

En este lanzamiento, el Han presenta tres versiones, que cubren dos esquemas: propulsión trasera de larga autonomía y tracción total de alto rendimiento, con un rango de precio oficial de 235.900 a 275.900 yuanes, respectivamente: versión de propulsión trasera con lidar y autonomía de 1008 km edición Premium, versión de propulsión trasera con lidar y autonomía de 1008 km edición Insignia, y versión de tracción total con lidar y autonomía de 880 km edición Insignia. Durante la ventana de lanzamiento, los compradores pueden disfrutar de trece beneficios exclusivos, que cubren todo el ciclo de compra, uso y mantenimiento del vehículo.

Espacio y estética insignia clase D, creando una cabina de lujo móvil

El Han cuenta con una carrocería administrativa clase D con una longitud superior a 5,2 metros y una distancia entre ejes que supera los 3,1 metros, estableciendo desde las dimensiones la base de insignia. El diseño exterior se inspira en la estética arquitectónica oriental, con la icónica luz diurna continua integrada de 2,41 metros, creando un efecto visual de "alero volador rompiendo el amanecer", con una identificación única; el emblema flotante "Han" se mantiene erguido, combinado con llantas de 21 pulgadas "Espejo Luminoso de Montañas y Ríos", mostrando solemnidad y belleza fluida tanto en movimiento como en reposo. El esquema de colores incluye cuatro combinaciones bicolor y cinco pinturas monocromáticas, con gamas como Rojo Emperador, Verde Mil Montañas, Beige Mar de Nubes y Plata Vía Láctea, satisfaciendo las preferencias estéticas de diferentes usuarios.

El sentido de ceremonia recorre todo el proceso de subida y bajada del vehículo. Desbloqueo sin llave por Bluetooth, secuencia de luces de bienvenida activada automáticamente; al abrir la puerta, el asiento y el volante se retraen automáticamente para facilitar el acceso del usuario; al cerrar, las puertas de cierre suave se cierran delicadamente, con toda la interacción fluida y elegante. La utilización del espacio interior es destacada, con una tasa de aprovechamiento de cabina del 90,8%, situándose a la vanguardia de su segmento, construyendo un gran piso plano de lujo móvil. Los asientos delanteros incluyen de serie doble asiento de gravedad cero, permitiendo activar el modo de descanso en cualquier momento; los paneles decorativos de madera maciza de fresno se elaboran con proceso de pulido manual, con un costo de materia prima elevado, y cada vehículo tiene un veteado de madera único, otorgando a la cabina una textura exclusiva.

El vehículo está equipado con un sistema de audio Devialet 7.1.4 de 31 unidades, combinado con 8 altavoces independientes en los reposacabezas, construyendo un campo sonoro inmersivo. La cabina cuenta con un sistema de interacción de pantallas múltiples, con HUD AR de 40 pulgadas, pantalla del copiloto de 12,3 pulgadas, pantalla grande trasera de 17,3 pulgadas en el techo, sumando 8 pantallas que colaboran entre sí, atendiendo tanto la conducción delantera como el entretenimiento trasero. El asiento presidencial trasero derecho es el punto culminante central de la cabina, equipado con reposapiernas de cuatro direcciones, reposapiés de 90° y respaldo ajustable en 12 grados, ofreciendo una experiencia de viaje comparable a los mejores sedanes administrativos. El nuevo vehículo incorpora vidrio inteligente PDLC de la misma fuente que el Yangwang U8L, cambiando entre estado transparente/opaco con un botón, superponiéndose con el escudo acústico de privacidad, satisfaciendo las necesidades de tranquilidad y privacidad en escenarios de negocios.

Tecnología de vanguardia con potenciación integral, avances multidimensionales en autonomía, recarga, chasis y conducción inteligente

En cuanto a potencia y autonomía, el Han está equipado con la batería Blade de segunda generación, y la versión de propulsión trasera alcanza una autonomía pure eléctrica CLTC de 1008 km, siendo el modelo con mejor rendimiento de autonomía entre los sedanes eléctricos clase D actuales. El coeficiente aerodinámico ultrabajo de 0,197 Cd sienta las bases para la larga autonomía, y este modelo también obtuvo el premio anual al vehículo de baja resistencia aerodinámica 2026 de la División de Aerodinámica Automotriz. La tecnología de carga ultrarrápida es el punto culminante central: en 5 minutos se completa del 10% al 70% de carga, y en 9 minutos del 10% al 97%; incluso en condiciones extremas de menos 30°C, el tiempo de recarga solo aumenta ligeramente en 3 minutos.BYDplanea construir 20.000 estaciones de carga ultrarrápida para finales de 2026, resolviendo sistemáticamente la ansiedad por autonomía y por recarga.

En cuanto al chasis, el nuevo vehículo está equipado con dirección a las ruedas traseras de ±7°, con un radio de giro mínimo de solo 4,95 metros, permitiendo que un sedán grande tenga la agilidad de giro de un vehículo pequeño. La suspensión neumática de doble cámara Cloud辇-A es de serie en toda la gama, con un recorrido de suspensión que permite un amplio rango de elevación de 100 mm, manteniendo una postura estable y serena ante badenes y superficies no pavimentadas.

La conducción inteligente incorpora la versión con lidar Ojo Divino B, con funciones completas de navegación urbana, navegación en autopista y estacionamiento automático en todos los escenarios; la marca también ofrece garantía de seguridad para el estacionamiento inteligente y una garantía de un año para la navegación urbana. El superagente de IA de desarrollo propio de BYD, "Didi Xia", es de serie en toda la gama, con capacidades integrales como memorizar preferencias del usuario, planificación de rutas y reservas de viajes de negocios; los botones físicos inteligentes en el interior permiten controlar el vehículo fácilmente con un toque y un giro, y todos los ocupantes pueden operar las funciones del vehículo con facilidad.

El rendimiento y la seguridad también están al máximo: la versión de propulsión trasera acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, y la versión de alto rendimiento con tracción total en solo 3,3 segundos, con una respuesta de potencia contundente. En cuanto al frenado, la distancia de frenado de 100 a 0 km/h es de solo 32,83 metros, con un rendimiento de frenado sobresaliente en su segmento. El Han incorpora el sistema TBC de estabilidad ante reventón de neumático a alta velocidad, que permite mantener el vehículo estable y controlable incluso si se produce un reventón a una velocidad máxima de 200 km/h en línea recta o 150 km/h en curva. El vehículo se desarrolla según el estándar de seguridad de cinco estrellas C-NCAP, con más del 87% de acero de alta resistencia y aleación de aluminio en la carrocería, y 11 zonas clave de impacto equipadas con acero termoformado de 2000 megapascales, junto con 11 airbags, construyendo un sistema de protección tridimensional. Para escenarios de vadeo en temporada de crecidas, el vehículo incorpora una guardia de estacionamiento ante lluvias intensas, que eleva automáticamente la suspensión al detectar el aumento del nivel del agua y envía alertas a la aplicación, evitando riesgos con antelación.

Refinamiento de detalles, integrando la experiencia insignia en cada momento cotidiano

La experiencia insignia no se limita al hardware principal, sino que también se esconde en numerosos detalles de diseño humanizados. En el interior hay un joyero en el panel de la puerta, un gancho portátil en el lado del copiloto y una guantera con cerradura, sumando un total de 36 puntos de almacenamiento en todo el vehículo, para organizar ordenadamente los objetos personales. La guantera con cerradura admite desbloqueo por voz y contraseña, permitiendo guardar adecuadamente contratos, documentos y objetos de valor; el gancho del copiloto puede colgar bebidas, evitando derrames durante la conducción. La marca también desarrolló para el Han una llave física curva exclusiva, con una sensación táctil cálida y robusta, de lujo discreto. Los faros inteligentes ADB ajustan dinámicamente el haz de luz según la velocidad y las situaciones de cruce, evitando deslumbrar a los vehículos que vienen en sentido contrario y mejorando la seguridad de conducción nocturna.

Desde que el Han de primera generación reescribió el panorama de los sedanes de gama media-alta en China, ganándose la confianza de un millón de usuarios, hasta el nuevo Han que ahora ataca hacia el segmento insignia clase D, los productos de sedanes de la Dinastía BYD continúan avanzando hacia arriba. El Han, con su hardware insignia de la serie 9 real, una experiencia de conducción y viaje distinguida, y la sinceridad de 196 configuraciones de serie en toda la gama, interpreta la calidez y la fortaleza de los sedanes de lujo de nueva energía, convirtiéndose en una opción altamente competitiva en el mercado de grandes insignias eléctricas de 2026.