El nuevo RAV4 RAV4 está bastante popular últimamente. Por un lado, este modelo, que ha superado los 15 millones de unidades vendidas acumuladas en todo el mundo y ha sido el SUV más vendido durante 8 años consecutivos, acaba de completar su cambio de generación; por otro lado, el precio de referencia oficial de 169.800 a 228.800 yuanes, junto con el precio de renovación por tiempo limitado que baja hasta los 151.800 yuanes, realmente ha hecho que muchos consumidores que planean comprar un SUV familiar empiecen a considerarlo seriamente.
¿El precio ha bajado, pero el producto está a la altura? Vamos a repasarlo para todos.

Tres tipos de propulsión, ¿cómo elegir?
El nuevo RAV4 ofrece esta vez tres sistemas de propulsión: 2.0L gasolina, 2.0L híbrido eléctrico inteligente y 2.5L híbrido eléctrico inteligente, con un total de seis versiones de configuración. En pocas palabras, permite que personas con diferentes necesidades de uso encuentren la adecuada.
Versión 2.0L gasolina: adecuada para usuarios familiares prácticos. Sin ansiedad por la carga, bajo coste de mantenimiento, totalmente suficiente para desplazamientos diarios, recoger a los niños y compras de fin de semana. Si ocasionalmente quieres salir al campo, la versión con tracción total también puede manejar caminos no pavimentados.

2.0L híbrido eléctrico inteligente: adecuado para usuarios que exigen sensación tecnológica y calidad de conducción. Consumo de combustible tan bajo como 4,6L por cada 100 kilómetros, más silencioso y suave al conducir, con asistencia inteligente a la conducción de serie en toda la gama, podría decirse que es la opción de "añade un poco de presupuesto y sube un nivel de experiencia".
2.5L híbrido eléctrico inteligente: adecuado para usuarios amantes de la exploración al aire libre. Equipado con tracción total electrónica EFour, mayor potencia, mejor capacidad de desatasco y configuración más completa. En pocas palabras, les gustará a quienes quieran llegar más lejos y aventurarse más.
Diez puntos "súper", ¿dónde ahorra y dónde destaca realmente?
De los diez puntos "súper" que resume la marca, vamos a destacar algunos realmente concretos.
En primer lugar, el híbrido eléctrico inteligente de quinta generación, con un depósito de combustible puede recorrer más de 1400 kilómetros según las pruebas reales de CATARC, con un consumo mínimo de 3,99 litros por cada 100 kilómetros. No necesita carga y el mantenimiento también es sencillo; a largo plazo, el gasto en combustible realmente se reduce bastante.
El sistema de asistencia inteligente a la conducción Toyota Pilot viene de serie en toda la gama, con 24 sensores, capaz de percibir "el coche que va delante del coche de delante" y anticipar el frenado. En autopista o en atascos, esta configuración reduce bastante la fatiga.

Maletero de 514 litros, caben tres maletas de 28 pulgadas sin problema. La versión 2.5L híbrida también cuenta con salida de energía externa de 1500 vatios, conveniente para cocinar una olla caliente en camping o cargar dispositivos, podría decirse que es un "huevo de Pascua" muy práctico.
El 80% de la carrocería blanca ha sido rediseñada, con pilares A/B fabricados en acero de ultra alta resistencia de 1470 megapascales. Más de 15 millones de unidades vendidas en todo el mundo, la reputación está ahí, y no es fácil que se afloje o suene con el uso prolongado.

Chip Qualcomm 8155 + pantalla grande de 15,6 pulgadas, compatible con diálogo de voz continuo, la respuesta es bastante fluida. CATARC le otorgó una "Certificación A de cabina inteligente", no es solo decoración.
Intervalo de mantenimiento de 10.000 kilómetros, las pastillas de freno generalmente se cambian después de 80.000 a 100.000 kilómetros. El coste de uso posterior es realmente bajo, lo cual es muy importante para un coche familiar.
Volviendo a la pregunta inicial: ¿vale la pena?
El precio desde 169.800 yuanes no es caro dentro de los SUV de tamaño medio de marcas conjuntas, especialmente porque el umbral real de entrada de la versión híbrida ya ha bajado. Sumado al respaldo de reputación del más vendido mundial, la configuración de seguridad de serie en toda la gama, el bajo consumo y el bajo coste de mantenimiento, el nuevo RAV4 es realmente un coche "para tener a largo plazo".
Si compras un coche para conducirlo cinco o seis años o incluso más, sin complicaciones, sin caer en trampas, buscando tranquilidad, ahorro y seguridad, entonces este coche merece que vayas a verlo.



