Xu Zhijun al mando, el as en la manga de Qiankun se concreta: ¿Podrá el Yijing X9 repetir el mito de la serie 9?
En 2026, la clave del éxito o fracaso del automóvil de Huawei no radica en el "mito de HarmonyOS", sino en la "nueva era de Qiankun".
El 19 de mayo, Xu Zhijun, presidente rotativo de Huawei, visitó Dongfeng Motor, firmó con Yijing el acuerdo de cooperación estratégica integral y profundizada Qiankun 2.0, y otorgó al equipo de cocreación el título de "Equipo de Oro de Cocreación Nativa de Pila Completa". Una importante visita comercial se convirtió en un movimiento clave de la estrategia Qiankun de Huawei. Tras el gran éxito del AITO M9 de HarmonyOS Intelligent Mobility, dirigido por Yu Chengdong, Qiankun, bajo la dirección de Xu Zhijun, está iniciando a través del Yijing X9 el sprint hacia la "segunda curva de crecimiento" del automóvil de Huawei.
Desde el destacado desempeño de HarmonyOS Intelligent Mobility hasta la profunda cocreación entre Qiankun y Yijing, el Yijing X9 no solo lleva la visión de Dongfeng de irrumpir en el mercado de alta gama, sino que también asume la importante misión de Qiankun de crear una solución de automóvil inteligente de nivel referente.
Dentro de Huawei, la relación entre Xu Zhijun y Yu Chengdong es la de una pareja dorada que son a la vez mentor y amigo, y aún más, socios estratégicos unidos de arriba abajo. Como figura "veterana" de Huawei, Xu Zhijun es el superior de Yu Chengdong y su guía en el camino profesional; Ren Zhengfei lo describió como alguien con "nariz puntiaguda, con un olfato comercial extremadamente sensible". Yu Chengdong, por su parte, es el "general audaz" del negocio terminal de Huawei, osado en la lucha y con una capacidad de ejecución extraordinaria.
Ambos se complementan y avanzan juntos; en la era 3G llevaron el negocio terminal de Huawei a la cima mundial, creando un milagro en la industria; ahora, en la pista del automóvil inteligente, cada uno cumple su función y coordinan esfuerzos, formando un patrón de avance dual de "HarmonyOS Intelligent Mobility + Huawei Qiankun". Yu Chengdong se dedica a fondo a HarmonyOS Intelligent Mobility, creando el AITO M9 como referente de SUV de la categoría de 500.000 yuanes; Xu Zhijun, junto con Jin Yuzhi, dirige Qiankun, enfocándose en soluciones de automóviles inteligentes de alta gama, y Yijing es precisamente la marca insignia central en el diseño estratégico de Qiankun.
Esta visita personal de Xu Zhijun a Dongfeng libera una señal clara y positiva: Qiankun tomará la experiencia madura como base, continuará la ruta exitosa del negocio automotriz de Huawei, y además explorará un espacio de desarrollo de mayor dimensión mediante la innovación de modelos y la actualización tecnológica. HarmonyOS Intelligent Mobility adopta el maduro modelo de "vehículo selecto inteligente", en el que Huawei participa profundamente en la definición del producto, la investigación y el desarrollo, y el marketing; bajo esta habilitación de cadena completa, el AITO M9 abrió rápidamente el mercado de alta gama, estableciendo un referente de vehículos inteligentes de alta gama de la serie china.
Sin embargo, desde la perspectiva de Xu Zhijun, "all in" no es el modelo de cooperación de más alto nivel. Huawei Qiankun, bajo su liderazgo, ha explorado un "modelo Jing" más profundo: definición conjunta, desarrollo conjunto, oficina conjunta, marketing conjunto, vinculación profunda de ciclo completo y coordinación de cadena completa, logrando una cocreación de "superintegración" desde la base tecnológica hasta la gestión organizativa.
En comparación con el modelo de habilitación eficiente de HarmonyOS Intelligent Mobility, la cocreación integral entre Qiankun y Yijing posee ventajas de sinergia únicas. El Yijing X9 es una alianza poderosa de "tecnología de pila completa de Huawei + 57 años de acervo de fabricación de Dongfeng", combinando tecnología inteligente de primer nivel con una profunda herencia en la fabricación de automóviles.
Dongfeng, como "equipo nacional" de empresa central estatal, cuenta con 64 millones de usuarios, ha ocupado el primer lugar entre los grupos de vehículos completos de propiedad propia en cuanto a patentes de invención autorizadas durante 4 años consecutivos, y posee 57 años de experiencia en fabricación de vehículos completos, un estricto sistema de control de calidad y una cadena de suministro completa; estas son ventajas sólidas difíciles de igualar por las automotrices que Huawei había cooperado anteriormente. Más importante aún, Dongfeng lleva muchos años arraigado en el mercado nacional, con una red de ventas y un sistema de servicio al usuario que cubren todo el país, lo cual es también un punto clave a favor del Yijing X9 en el canal de marketing.
Desde la perspectiva de la fortaleza dura del producto, el Yijing X9 posee plenamente la confianza para "recrear el mito"; cada configuración apunta a ser "referente insignia", con una fortaleza dura al máximo, apuntando directamente al techo de la nueva serie 9 de la marca china.
En diseño, el Yijing X9 crea una postura insignia con la "estética de diseño Jingwei Liuguang", con una longitud de 5301 mm, una distancia entre ejes de 3120 mm, una proporción áurea frontal de 0,618 combinada con una línea de agua extremadamente plana, con una presencia comparable a la de automóviles de lujo de un millón de yuanes; grupo de faros original "Xinghe Liuguang", combinado con faros inteligentes HUAWEI XPIXEL de un millón de píxeles, 6 pinturas personalizadas que utilizan el proceso 5C2B de automóviles de lujo de un millón de yuanes, con belleza y textura a la altura.
En cuanto a la cabina inteligente, es de las primeras en equipar la cabina HarmonyOS HarmonySpace 6, con estreno de doble pantalla dual de 17,2 pulgadas estilo mariposa, pantalla de techo trasera de luz suave, combinadas con proyección láser de a bordo HUAWEI XSCENE, sistema de percepción multimodal con IA, diez pantallas interconectadas, con una experiencia de confort superior a la de modelos del mismo segmento.
En cuanto a seguridad, el sistema de prevención de colisiones sexta dimensión CAS 5.0, pionero en la industria, con carrocería de acero ultrafuerte de 2400 MPa, pionero en armadura antibalas de tres capas en la parte inferior de la batería, sistema de redundancia múltiple de seguridad de rescate, desde la seguridad activa hasta la seguridad pasiva, construyendo una barrera de protección para todos los escenarios, con estándares de seguridad al máximo.
En conducción inteligente, toda la serie incluye de serie Huawei Qiankun Smart Driving ADS 5, radar láser de imagen de doble trayectoria óptica de 896 líneas, plataforma Qiankun Chitu, el umbral de activación del AEB se reduce a 1 km/h, compatible con estacionamiento a estacionamiento 3.0, asistencia de emergencia por incapacidad del conductor, con una fortaleza de conducción inteligente en el primer escalón de la industria.
El AITO M9, gracias a las ventajas tecnológicas y la operación madura de HarmonyOS Intelligent Mobility, se ha convertido en una obra referente de SUV de la categoría de 500.000 yuanes, con alta reputación y popularidad en el mercado; mientras que el Yijing X9, apoyándose en el nuevo modelo de cocreación, con la importación total de la tecnología más reciente y mejor de Huawei, el respaldo poderoso de la experiencia de fabricación y la red de ventas de Dongfeng, y la superposición triple de "tecnología + fabricación + canal", sobresale tanto en competitividad de producto como en capacidad de implementación en el mercado, consolidando aún más la competitividad a largo plazo del producto.
"Usar la mejor y más reciente tecnología de Huawei para empoderar a Dongfeng en la creación de los mejores productos". Esta frase de Xu Zhijun es tanto una expectativa para Yijing como una firme convicción de Qiankun de profundizar en el campo de los vehículos inteligentes de alta gama. Jin Yuzhi, CEO de Huawei Qiankun, también declaró claramente: "Yijing es una marca estratégica importante de Huawei Qiankun, y las tecnologías de vanguardia más recientes aterrizarán prioritariamente en el Yijing X9".
Desde el "mito de HarmonyOS" del AITO M9 hasta la "nueva era de Qiankun" del Yijing X9, el diseño de "doble serie 9" del automóvil de Huawei ya ha tomado forma. Si el AITO M9 es el "explorador" del automóvil de Huawei, habiendo validado el enorme potencial de los vehículos inteligentes de alta gama de la marca china, entonces el Yijing X9 muy probablemente sea el próximo "líder" de la serie 9; con la ventaja del modelo de "cocreación integral" y la sólida fortaleza de "tecnología + fabricación", Yijing tiene plena capacidad para alcanzar una altura de mercado aún mayor.
En 2026, el nuevo polo de crecimiento del automóvil de Huawei se enfoca precisamente en Qiankun Yijing.
La visita de Xu Zhijun y la firma del acuerdo estratégico 2.0 marcan la entrada formal de Yijing en el núcleo estratégico del automóvil de Huawei. El primer modelo X9 con fortaleza dura al máximo, respaldado por los dos gigantes Huawei y Dongfeng, ayudará al Yijing X9 a continuar la leyenda de la serie 9, y no es algo inalcanzable. El momento de gloria perteneciente a Yijing puede llegar según lo previsto; un nuevo capítulo de los vehículos inteligentes de alta gama de la marca china también se está abriendo lentamente.
